交通运输行业点多、线长、面广，安全风险交织叠加，抓牢安全生产既是行业高质量发展的内在要求，也是保障人民群众生命财产安全的底线工程。区交通运输局立足区域行业特征，聚焦道路运输、水上交通、港口码头、公路基础设施、交通工程等重点领域，系统推进安全生产“六化”建设，推动安全治理模式由被动处置向主动预防转变，切实把安全制度优势转化为行业治理实效。

以数智化监管为牵引，构建智慧化安全风险管控体系。区交通运输局依托交通运输智慧管理平台，打通行业监管、企业自查、执法处置的数据链路，形成“风险预警—派单交办—核查整改——闭环销号”全流程数字化管控模式；结合辖区农村公路里程长、风险点位分散的现实，迭代优化“智慧农路”管控系统，完成农村公路“一路一档”省级试点建设，实现交通流量、设备运行状态远程联网研判，以数字技术赋能农村公路养护与风险动态排查；针对全区“两客一危”营运车辆，实现安全码赋码100%全覆盖，动态监测车辆运行状态，落实“一码可视、一码可溯”分级监管机制；有序推进普通国省道桥梁健康监测系统建设，实现桥梁结构风险早发现、早预警；充分运用不停车超限检测平台，对重点路段实施全天候非现场监管，推动安全监管由事后处置向事前预警转型。

以专业化建设为支撑，提升风险溯源治理综合能力。交通运输安全风险类型多元，不同业态风险机理差异显著，对监管队伍专业能力提出更高要求。区交通运输局坚持内部能力建设与外部技术赋能双向发力，健全“专业人才培育+专家下沉帮扶”工作体系。对内分层分类组织安全监管，开展执法队伍实务实训，聚焦风险识别、隐患判定、整改复核等实战环节强化业务淬炼，持续提升人员专业素养；对外创新实施“工程专家进工地”“邀约式上门指导”特色服务，针对企业与工程项目实际风险状况，一对一制定差异化整改方案，推动隐患从“表面清零”向“根源治理”转变。同时，积极强化交通运输市场跨区域监管专业能力，建立“海门—太仓”跨区域交通执法协同机制，签订信息共享、联合执法协议，破解跨区域监管难题，持续提升行业综合执法效能。

以实体化落地为核心，推动双重预防机制落地见效。围绕“人、机、环、管”四大安全要素，区交通运输局聚焦辖区“两客一危”企业、危货码头、在建工程等领域，督导规范设置安全管理机构，足额配置安全管理人员，并将履职实效纳入常态化督查内容；持续推进老旧营运货车、内河船舶淘汰更新等工程，从装备源头消除固有安全风险；严格督促企业落实风险辨识评估制度，全区企业排查辨识形成的较大安全风险全部实现线上报备；立足本地高温、汛期、台风等季节性风险特点，强化节假日重大危险源提级管控，推动风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制真正扎根生产经营一线，全力破解交通运输领域安全顽疾。

以网格化、全员化、手册化为抓手，织密长效安全治理网络。针对交通运输监管末梢薄弱的现实矛盾，区交通运输局科学划分行业安全监管网格，配齐行业网格员，实现“两客一危”、港口危货、城市公交、公路水运工程网格监管全覆盖，打通基层安全监管“最后一公里”；牢固树立“人人都是安全责任人”理念，压实全员岗位安全责任，严格落实开工第一课、班前五分钟安全交底、三级安全教育培训，分层组织应急疏散演练，广泛开展安全宣传“五进”活动，推动安全责任传导至每一名从业人员；全面推进手册化管理，统一编制岗位操作明白卡，印发隐患排查指导手册、事故警示案例集，推广应用港口危货漫画版隐患排查读本，把专业安全要求转化为一线人员看得懂、可执行的实操指引，夯实基层安全管理基础。

安全生产工作只有进行时，没有完成时。区交通运输局将持续深化安全生产“六化”建设，以系统思维防范化解行业安全风险，牢牢守住海门交通运输安全生产底线。

（作者系区交通运输局副局长）